La Junta de Andalucía ha dado un nuevo impulso a las obras de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla con la incorporación de un segundo equipo de maquinaria especializada para la construcción de las pantallas del túnel en el barrio de Pino Montano. Este nuevo equipo, de gran tonelaje, comenzará a operar en los próximos días en la rampa de inicio del tramo soterrado situado en la calle Estrella Mizar, cerca de la estación Pino Montano Norte y paralelamente a la SE-20.
Según la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de Andalucía, Rocío Díaz, «el Gobierno de Juanma Moreno acelera las obras de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla con la llegada de este segundo equipo de pantalladoras», destacando el «enorme trabajo» que representa este proyecto. Actualmente, la Junta ha movilizado contratos por valor de 500 millones de euros, lo que ha permitido tener la mitad del trazado de la Línea 3 Norte en ejecución.
El proceso de construcción del túnel utiliza el sistema ‘cut & cover’, conocido como falso túnel entre pantallas, que implica la creación de muros de contención laterales para posteriormente construir una losa superior que permite reponer el tráfico mientras se excava el túnel subterráneo.
El equipo recién llegado, que incrementará significativamente el ritmo de trabajo, es capaz de perforar módulos de pantalla de hasta 22 metros de profundidad. La asociada grúa, que pesa 89 toneladas y tiene una pluma de 35 metros de longitud, emplea una cuchara de grandes dimensiones y cuenta con una segunda grúa de celosía de 51 toneladas para izar y colocar las armaduras en los módulos excavados.
La obra del primer tramo, desarrollada por la UTE OHLA-Guamar, tiene un presupuesto cercano a 100 millones de euros y cubre casi una cuarta parte del trazado entre Pino Montano y Prado de San Sebastián, con 1,7 kilómetros, más un ramal técnico de 699 metros. Además, la ejecución del viaducto que atraviesa el arroyo Tamarguillo y la Ronda Supernorte está en progreso.
La Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, declarada operación de importancia estratégica dentro del marco Feder 2021-2027, consta de 8,9 kilómetros incluyendo el ramal técnico. Se prevé que esta línea conecte Pino Montano con Prado de San Sebastián en tan solo 18 minutos, beneficiando directamente a una población estimada de 120,000 habitantes y proyectando cerca de 17 millones de usuarios anuales.
Fuente: Junta de Andalucía.
